Pacáiste King Automatic Equipment Co., Ltd.

R-phost: jade@packingconveyor.com  Fón: + 86-13927222182

Is minic a bhíonn fadhbanna agus réitigh ag Conveyer

Ceann amháin. diall reatha crios iompair:

1. Tá diall sorcóir seachtrach an sorcóra ró-mhór, níl an sorcóir díreach (tá an géire díreach as lamháltas), agus níl an rothlú solúbtha, srl., Cuirfidh sé diall reatha an chreasa air freisin.

2. Níl suiteáil lárlíne sorcóra ingearach leis an lárlíne crios, agus níl suiteáil lárlíne sorcóra cothrománach, rud a fhágfaidh diall crios freisin.

3, beidh earráid suiteála an fheiste teannála meaisín crios agus an coigeartú teannas míchuí ar an dá thaobh den chrios iompair ina chúis le diall reatha an chreasa.

Beidh tionchar ag 4, treo atá ag teacht isteach ar iompróir crios, níl an seasamh blanking oiriúnach, beidh tionchar aige ar an diall reatha crios.

5, níor mheas an dearadh nach bhfuil úsáid gléas ceartaithe nó feiste ceartaithe go maith.

Dhá cheann. Tarlaíonn diall gar don idler céanna den chrios iompair:

1. Tá an fráma lúbtha nó dífhoirmithe go páirteach, agus ceartófar an chuid lúbtha nó dífhoirmithe den fhráma in am.

2. Ní dhéantar na idlers a choigeartú i gceart. Coigeartaigh na idlers.

3, greamaitheacht sorcóir agus ceirtleán, deireadh a chur leis an greamaitheacht.

4. Titeann an idler as, suiteáil an idler, agus athbhreoslú agus cothabháil in am.

Triúr. Tarlaíonn diall sa chuid chéanna den chrios iompair:

1, níl an comhpháirt crios iompair ceangailte i gceart, athcheangail.

2, caitheamh imeall crios iompair, dífhoirmiú hygroscópach, na codanna damáiste a dheisiú ag am ar bith.

3, lúbadh an choirp crios iompair, ag baint úsáide as an idler féin-ailínithe chun an diall a choigeartú nó an chuid lúbthachta a ghearradh chun athnascadh.

Ceithre, an crios iompair ag diall na srón nó an eireaball:

1. Níl lárlíne an druma tiomána agus an druma droim ar ais comhthreomhar, déan lárlíne an druma a choigeartú chun go mbeidh sé comhthreomhar.

2, tá greamaitheacht an druma go tapa, fáil réidh leis an ceirtleán ar an druma, seiceáil an bhfuil an glantóir éifeachtach.

Cúig, diall crios iompair gan ualach ar bith:

1, an crios iompair i sliotán bocht, ansin cuir isteach i crios iompair sliotán maith é.

2. Níl an crios iompair comhlíontach go leor, agus nuair a cheartaíonn an idler ailínithe an diall, tá sé fós neamhbhailí, agus cuirtear an crios iompair le comhlíonadh maith ina ionad.

Sé cinn, ritheann an crios iompair as nuair a bhíonn sé á luchtú:

1. Agus é á luchtú, tá an t-ábhar ar thaobh amháin (ábhar glactha ar thaobh amháin), agus déantar an groove díluchtaithe a choigeartú chun go bhfaighidh lár an chrios iompair ábhar.

2, i gcomparáid le leithead an chrios iompair, tá trastomhas an ábhair ró-mhór, tá an t-ábhar briste nó athraíonn sé an crios iompair.

Seacht, sciorradh crios iompair:

1, is féidir úsáid teanndáileog casúr trom sa duillín crios iompair crios a chur leis an meáchan le réiteach, cuir leis an gcreasa.

2, is féidir úsáid teannas scriú nó sciorradh iompair crios teannas hiodrálach a choigeartú chun an stróc teannas a mhéadú.

Ochtar, damáiste luath an ghreamaitheacha ar an crios iompair:

1. Mura bhfuil an pláta baifle suiteáilte i gceart, seiceáil an bhfuil an pláta baifle suiteáilte i gceart.

2, trí thionchar mór ábhar Uillinn, feabhas a chur ar na dálaí beathaithe, fórsa tionchair na n-ábhar a laghdú.

3. Má tá an luas beathaithe ró-thapa nó má tá an calafort beathaithe ró-ard, laghdaigh an luas beathaithe agus airde an chalafoirt bheathaithe.

Naoi. Caitheamh luath ar thaobh an crios iompair:

1. Diall crios iompair, ceartú diall crios iompair foirne.

2, an crios iompair go dona, níl rothlú sorcóir tacaíochta solúbtha, malartaigh isteach i crios iompair groove maith.

Deich, damáiste luath croí an crios iompair:

1, trí thionchar ábhair mhóra uilleach, bloic bhrúite nó umar scaoilte feabhsaithe, tionchar na n-ábhar a laghdú.

2. Tá baint ag ábhair bloc agus comhlachtaí eachtracha idir an crios iompair agus an druma chun cosc ​​a chur ar chomhlachtaí eachtracha titim idir an crios iompair agus an druma.

3, sa sliotán scaoilte tá crúca crua, suiteáil braite miotail nó feiste bainte maighnéadach.

Aon cheann déag, cuimilt fadaimseartha crios iompair:

1. Tar éis don chorp eachtrach titim agus a bheith greamaithe, seiceáil an bhfuil an ceangaltán raca scaoilte ag am ar bith, agus ceartaigh é in am má tá sé scaoilte.

2. Tá na gabhálais meaisín scaoilte, titeann an scriú iarainn Uillinn, tá an pláta baifle agus an scraper greamaithe, agus tá an scraper cruth V suiteáilte ag roth an eireaball.

3. Má thiteann an sorcóir as tar éis é a chaitheamh, suiteáil an deighilteoir maighnéad crios fionraí.

4, comhlacht mór eachtrach atá ceangailte leis an gcreasa, suiteáil cosaint leictreach nó feiste tástála ultrasonaic.

Dhá cheann déag, caitheamh luath an gliú clúdaigh faoin crios iompair:

1. Sleamhnaíonn an crios iompair ar an idler, ag méadú comhéifeacht frithchuimilte an idler.

2. Tilíonn an idler groove lúbthachta an iomarca, rud a mhéadaíonn teannas an crios iompair.

3, níl an rothlú sorcóir uachtarach go maith, feabhas a chur ar na coinníollacha rothlaithe sorcóra agus an fána dromchla sorcóir groove a laghdú.

4. Féadfaidh greamaitheacht agus ceirtleán ar dhromchla an sorcóra deireadh a chur leis an greamaitheacht ar dhromchla an sorcóra.

Seafta briste trí cinn déag de laghdaitheoir iompair:

1. Ní leor neart dearaidh seafta ardluais an laghdaitheora. Sa chás seo, ba cheart an laghdaitheoir a athsholáthar nó dearadh an laghdaitheora a mhodhnú.

2. Nuair a bhíonn ionaid éagsúla ag an seafta mótair agus an seafta ardluais laghdaitheora, méadófar ualach gathacha an seafta ionchuir laghdaitheora agus méadófar an nóiméad lúbthachta ar an seafta. Tarlóidh feiniméan na seafta briste in oibriú fadtéarmach. I bhformhór na gcásanna, ní bhrisfidh an seafta mótair an seafta, tá sé seo toisc go bhfuil ábhar an seafta mótair go ginearálta 45 cruach, tá an seafta mótair garbh, is fearr an tiúchan struis, mar sin de ghnáth ní bhíonn an seafta mótair briste.

Ceithre bliana déag, is furasta an crios iompair crios a dhícheangal:

1. Má tá an teannas crios ró-mhór, níos doichte an gléas teannas chun an teannas a laghdú.

2, níl an comhpháirteach daingean, tá cáilíocht an bhúcla crios go dona, cuir an búcla crios in áit, athcheangail é.

3, is é an t-am úsáide crios fada, crios nua a athsholáthar go tráthúil.

4, droch-chaighdeán cothabhála, neartaíonn cáilíocht cothabhála.

Cúig bliana déag, tá saol seirbhíse an crios iompair gearr:

1. Tá baint ag saol seirbhíse an chreasa agus úsáid an chreasa le cáilíocht an chreasa. Ba cheart don iompróir crios a chinntiú go bhfuil an glantóir iontaofa agus éasca le húsáid agus é ag rith, agus níor cheart go mbeadh aon ábhar ar an gcreasa fillte.

2, tá cáilíocht déantúsaíochta crios ar cheann de na hábhair imní is mó a bhaineann le hábhar úsáideora, ba cheart é a mheas freisin i múnla roghnaithe tar éis a cháilíochta déantúsaíochta, is féidir an chuma a dhéanamh ar sheiceáil rialta, agus féachaint an bhfuil crack ann, an staid atá ag dul in aois, tar éis a dhéanamh tá an t-am taisce ró-fhada, níor cheart go gceannódh ceann de na cásanna thuas, a fhaightear sa chrios scáineadh tosaigh, is minic a bhíonn an t-am úsáide damáiste níos giorra.

Sé bliana déag, ní chasann an idler iompair crios:

1. Is é an chúis atá leis ná go ndéantar damáiste don imthacaí sorcóir, agus go gcuirtear bac ar na fáinní séalaithe ar dhá thaobh an sorcóra tar éis don deannach dul isteach, ionas go mbeidh an iomarca béime ar an sorcóir agus go lúbtar é. Is é an modh cóireála ná an sorcóir agus an t-iompróidh a athsholáthar, difríocht airde an phointe tite a laghdú, nó úsáidtear an sorcóir maolánach sa siopa tite.

Seacht mbliana déag. Torann neamhghnácha iompróra crios:

1. Torann nuair a bhíonn an idler an-eccentric:

(1) Tá tiús bhalla píopa cruach gan uaim an sorcóra míchothrom, agus tá an fórsa lártheifeacha níos mó.

Tá ②, i bpróiseáil dhá cheann lár an phoill imthacaí agus tá diall lár an chiorcail sheachtraigh mór, ionas go mbeidh an fórsa lártheifeacha ró-mhór.

2. An torann nuair a chliceálann deireadh airde na feiste tiomána ar an gcúpláil idir an laghdaitheoir agus an croí difriúil.

3. Nuair a oibríonn an druma droim ar ais agus an druma tiomána de ghnáth, bíonn an torann an-bheag. Nuair a tharlaíonn torann neamhghnácha, déantar damáiste don imthacaí de ghnáth, agus déanann an suíochán imthacaí torann cackling.

Ocht déag. Fuaim neamhghnách an laghdaitheora iompair crios:

1. Is í an fhuaim neamhghnácha atá ag an laghdaitheoir ná caitheamh iomarcach an imthacaí agus an ghiar, imréiteach ró-mhór nó scriú sliogáin scaoilte. Is é an réiteach ná an t-imthacaí a athsholáthar, an t-imréiteach a choigeartú nó an laghdaitheoir a athsholáthar agus ollchóiriú a dhéanamh.

Naoi déag, laghdaitheoir iompair crios ag téamh ró-thapa:

1. Is é an chúis atá leis seo ná cainníocht iomarcach ola, drochfheidhmíocht diomailt teasa, agus an t-inneall laghdaithe á adhlacadh le gual. Is é an modh cóireála ná an chainníocht ola a choigeartú agus gual a bhaint.

Fiche. Sceitheadh ​​ola de laghdaitheoir iompair crios:

1. Is é an chúis atá leis ná go ndéantar damáiste don fháinne séalaithe, go bhfuil dromchla comhpháirteach an bhosca laghdaitheora míchothrom, agus nach bhfuil an bolt os coinne daingean. Is é an modh cóireála ná an fáinne séalaithe a athsholáthar, dromchla comhpháirteach an bhosca agus na boltaí cumhdaigh imthacaí a dhéanamh níos doichte.


Am poist: Samhain-22-2020